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| ＨＯＭＥ ＞ 撥水と親水について 撥水と親水について 自動車のボディ・メンテナンスを行う上で、意外と重要になってくるのが撥 水性と親水性です。撥水性と言うのは、文字どうり水をはじく性質の事で、 雨降りの時のボディ表面が水玉となって雨水をはじいている状態の事です。 親水性と言うのは、ボディから素早く水が流れ落ちる性質の事で、雨水が 水玉とならずにボディの上でベタ〜っとなり、水玉を残さずにボディから排 水されている状態の事です。 見た目は親水よりも撥水の方が「水をはじいている！」という感じで良さそ うなのですが、ボディの塗装保護の面から考えると、撥水よりも親水を優先 した方が良いです。と言うのも、撥水された水玉は塗装上ではレンズの役目 になり、ボディが太陽の光をレンズを通して浴びている状態となってしまうの で、あまりボディには良くありません。しかも雨水が流れないでボディ上に多 く残る事となりますので、イオンデポジットの原因のひとつとなってしまいます。 ワックスは撥水性に優れていますが、親水性があまりありません。しかし、 コーティング剤などは撥水性よりも親水性を特化させている物が多く、ボデ ィの塗装を保護する面からはコーティングが適していると言えます。 洗車教室．net （ＨＯＭＥへ戻る） |
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